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自动道闸主要结构:

电气控制单元:采用微芯片为的高-性,高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器,气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器,闸机运动位置控制器,电源系统以及高频头。

选配装置:压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、id/ic卡智能停车场管理系统等配置。


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分类 

按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有led显示、语音-功能。     

根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸

根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸 

根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸





在-行的场合则无需此模块。

语音提示模块:这里的语音提示与前面的报警模块中的语音报警不同,主要是用于辅助提示行人相关的信息,如提示通行门票的类型、欢迎信息等。该模块不太常用,需要用户向厂商定制。自动道闸主要结构:行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。根据对机芯的控制方式的不同,分为机械式、半自动式、全自动式,。有些厂商会把半自动式称为电动式,把全自动式称为自动式。

机械式是通-力控制拦阻体与机芯相连的运转,机械限位控制机芯的停止;

半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止;

全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。

通过控制机芯的运转和停止,从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。

根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同,闸机可分为单机芯包含1个机芯和1个拦阻体和双机芯包含2个机芯和2个拦阻体,呈左右对称形态。

根据拦阻体和拦阻方式的不同,可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。





适合于花园别墅小区、企-车辆进出管理及车场;手动道闸机是机械运作,

随着汽车的日益普及,车辆的防盗以及有效的车辆管理已经受到社会的广泛关注。各车辆管理部门或物业管理部门在给车主提供服务的同时,如何能够防止车辆被盗,降低经营风险?如何能够防止停车费流失?如何以较少的设备投入和较低运营成本实现车辆管理的现代化?我公司根据市场需要开发了便携式智能cg系列和scg系列车辆管理器,它能大的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求,以少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。可以克服目前采用人工记录的低效管理方式的多种弊端。采用无法的非接触感应智能ic卡作为了防盗的问题;并具有灵活的收费方式设置、-的综合管理能力、以及进出停车场车辆信息的各种统计和查询。大手pab_40b道闸主要是由智能控制电路控制强电的通断,从而达到驱动电机的正反向转动,电机的的正反向转动驱动道闸机械结构4杆联动机构运动,从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。





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